Особенности мопедов на газу
Мопеды на газу - это, по сути, мотоциклы с двигателями небольшого объема, обеспечивающие очень экономичную транспортировку. Законы об автомобилях, регулирующие их, значительно различаются в разных юрисдикциях по всему миру. Только на сайте https://moto-xata.com.ua/skutera-ot-50-sm3.html вы можете приобрести скутер по заводской цене!
Эти различия приводят к некоторой путанице в отношении того, что такое мопед, а в некоторых случаях влияют на объем двигателя, конструктивные особенности и даже на название, используемое для описания транспортного средства. Газовые мопеды обычно имеют двигатели, размер которых варьируется от сверхмалых двухтактных до 250-кубовых четырехтактных двигателей. Хотя есть некоторые трех- и четырехколесные модели, большинство мопедов имеют два колеса и либо сквозную конструкцию, как мотороллер, либо ступенчатую раму, как у обычного мотоцикла.
В то время как мотоциклы и велосипеды, оснащенные двигателями малого рабочего объема, производятся с начала 20 века, термин «мопед» вошел в употребление только в 1950-х годах и обычно относился к нескольким маркам небольших мотоциклов или мотороллеров со сквозными рамами, двигателями. объемом около 50 куб. см или меньше, а также вспомогательные педали. Поскольку двигатели, сцепления и трансмиссии стали более эффективными, сегодня у большинства бензиновых мопедов больше нет педалей.
Во многих юрисдикциях по всему миру установленный законом минимальный возраст для водителей мопедов ниже, чем для обычных мотоциклов или автомобилей. Ряд стран ограничивают объем двигателя газовых мопедов до уровня менее 50 куб.см, в результате чего некоторые модели оснащаются двигателями объемом 49 куб.см. В штатах США и во многих странах мопеды не могут ездить по высокоскоростным дорогам и могут подчиняться особым законам о максимальной и минимальной скорости. При рассмотрении возможности использования мопеда потенциальные покупатели должны ознакомиться с местными законами, регулирующими использование мопедов на бензине.
комментариев